工作原理：襯膠防腐攪拌器由電機(jī)、減速機(jī)、軸、槳葉等組成，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，減速機(jī)輸出軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)槳葉旋轉(zhuǎn)，達(dá)到攪拌的目的。 

 1、整機(jī)采用減速機(jī)直接傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，攪拌效率高。

 2、通過聯(lián)軸器聯(lián)接的攪拌機(jī)軸伸向池中，軸上裝有攪拌葉片。 

 3、驅(qū)動(dòng)減速機(jī)電機(jī)可連續(xù)或間斷運(yùn)行，電機(jī)為戶外型，電機(jī)的電流適合380V，3相，50Hz，防護(hù)等級(jí)IP65，絕緣等級(jí)F級(jí)。

 4、攪拌機(jī)的機(jī)座采用相當(dāng)尺寸的碳鋼板進(jìn)行焊接形成一個(gè)剛性桁架支承結(jié)構(gòu)，保證攪拌機(jī)能平穩(wěn)地長期運(yùn)轉(zhuǎn)。 

 5、攪拌機(jī)槳葉的設(shè)計(jì)充分利用電機(jī)傳動(dòng)的功率，攪拌效果佳，設(shè)備的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、 材料和制造確保設(shè)備的長期運(yùn)行。

襯膠防腐攪拌器電機(jī)為戶外型，絕緣等級(jí)F，防護(hù)等級(jí)為IP55。
（1）減速機(jī)
A.每臺(tái)攪拌機(jī)配備一臺(tái)減速機(jī)，減速機(jī)采用K-H-V行星傳動(dòng)原理以及短輻擺線齒形相結(jié)合的新穎傳動(dòng)機(jī)械，此減速機(jī)具有強(qiáng)大的承載能力，高減速比，高傳動(dòng)效率，***小的體積，極低的噪音以及較長的使用壽命。在的運(yùn)行范圍內(nèi)，減速機(jī)能連續(xù)運(yùn)行。
B.減速機(jī)所有的傳動(dòng)部件都經(jīng)過嚴(yán)格處理，精密加工，研磨，接觸和潤滑良好，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力，使用壽命長。
C．電動(dòng)機(jī)、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便，減速機(jī)上安有起重吊耳。
D．所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機(jī)中所有抗磨軸承的使用壽命達(dá)到50,000小時(shí)以上。
E．露在減速機(jī)外部的軸承用油脂潤滑，安裝時(shí)用油脂調(diào)整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續(xù)濺噴潤滑，或油泵連續(xù)潤滑。
F．減速機(jī)有防滲油裝置，并用油尺控制正常的油位。
G．為承擔(dān)傳動(dòng)軸及葉輪的重量，防止運(yùn)行時(shí)由于荷載作用導(dǎo)致的軸傾斜，以及防止當(dāng)攪拌機(jī)運(yùn)行時(shí)齒輪不對(duì)中，減速機(jī)的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。
（2）傳動(dòng)軸
A．傳動(dòng)軸用不銹鋼或碳鋼（襯塑）制成。制成后進(jìn)行退火處理，槳式攪拌機(jī)傳動(dòng)軸為懸臂軸，不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質(zhì)，以清理它對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及***度準(zhǔn)確，每米軸長，允許偏差為1mm。
B．動(dòng)軸的葉輪槽在設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮葉輪的上下移動(dòng)，***小間距為150mm，葉輪的移動(dòng)不影響其它裝置。
C．?dāng)嚢铏C(jī)軸用不銹鋼D型夾殼聯(lián)軸器與輸出軸連接，連接充分對(duì)中。
D．傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)不設(shè)穩(wěn)定器，其運(yùn)行速度限定在調(diào)和振動(dòng)頻率的65％以內(nèi)。對(duì)臨界速度、扭矩和彎力的計(jì)算都充分考慮槳葉和轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量和慣性。